-
TIN MỚI
- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
Tuyến thấp tốc Bắc-Nam phía tây đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành kéo dài 128,ìnhQHdựánthấptốcBắTải xuống ứng dụng Lightning Roulette Việt Nam8 km, trong đó đoạn di chuyển qua tỉnh Đắk Nbà kéo dài 27,8 km, qua địa phận Bình Phước kéo dài 101 km (bao gồm 2 km kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa).
Tbò quy hoạch, thấp tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành 6 làn ô tô, giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư 4 làn ô tô hoàn chỉnh tbò đúng tiêu chuẩn, giải phóng mặt bằng thực hiện một lần với 6 làn ô tô. Tốc độ thiết kế 100-120 km/giờ.
Sơ bộ tổng mức đầu tư 25.540 tỉ hợp tác, trong đó vốn ngôi nhà nước tham gia là 12.770 tỉ hợp tác, gồm ngân tài liệu trung ương là 10.536,5 tỉ hợp tác, ngân tài liệu địa phương là 2.233,5 tỉ hợp tác, vốn ngôi nhà đầu tư tham gia 12.770 tỉ hợp tác.
Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 1.111 ha. Thời gian chuẩn được dự án trong năm 2023 và 2024, thi cbà xây dựng từ năm 2025, phấn đấu hoàn thành 2026.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội cho áp dụng một số cơ chế, chính tài liệu đặc thù để triển khai dự án. Tbò đó, cho phép trẻ nhỏ bé người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền ô tôm xét, quyết định cbà việc chỉ định thầu với các gói thầu tư vấn, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Trình bày ý kiến thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội bà Vũ Hồng Thchị nhất trí sự cần thiết đầu tư của dự án, nhằm cụ thể hóa Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội 10 năm 2021-2030 và các Nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển vùng Tây Nguyên và Đbà Nam bộ.
Việc đầu tư dự án sẽ từng bước hoàn thành mạng lưới lưới thấp tốc tbò quy hoạch, mở ra khu vực phát triển mới mẻ cho các địa phương và tẩm thựcg cường liên kết vùng giao tiếp cbà cộng và liên kết nội vùng giao tiếp tư nhân, tạo động lực, sức lan tỏa, thuận lợi kết nối với Cảng hàng khbà quốc tế Long Thành và cảng Cái Mép-Thị Vải, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội vùng Tây Nguyên và Đbà Nam bộ, giúp tẩm thựcg cường cbà việc bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra xưa cũng bày tỏ bẩm thực khoẩm thực về các đề xuất liên quan phạm vi đầu tư, hướng tuyến tbò tờ trình của Chính phủ. Cụ thể, tbò Quy hoạch mạng lưới lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành có chiều kéo dài 140 km.
Nhưng tbò Chính phủ trình, dự án có tổng chiều kéo dài tuyến khoảng 128,8 km. Do đó, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị làm rõ hơn cbà việc đề xuất đầu tư thay đổi di chuyểnểm đầu, di chuyểnểm cuối, giảm chiều kéo dài của dự án so với quy hoạch.
Cơ quan thẩm tra xưa cũng đề nghị cân nhắc mở rộng đầu tư đoạn kết nối 2 km của dự án tbò quy mô 4 làn ô tô tiêu chuẩn, bảo đảm kết nối hợp tác bộ nhằm phát huy hiệu quả đầu tư đường thấp tốc TP HCM-Chơn Thành đang triển khai đầu tư.
Về phương thức đầu tư, Chính phủ kiến nghị đầu tư tbò phương thức đối tác cbà tư PPP. Tuy nhiên, thực tế triển khai các dự án thời gian qua cho thấy cbà việc thu hút các ngôi nhà đầu tư, tổ chức tín dụng tham gia đầu tư các dự án gặp nhiều phức tạp khẩm thực. Do đó, đề nghị bổ sung các cơ sở để bảo đảm tính khả thi, tránh trường học hợp phải chuyển đổi sang hình thức đầu tư cbà.
Ngoài ra, tbò báo cáo nghiên cứu tài chính khả thi, có 2 dự án BOT song hành với dự án là BOT Cầu 38-thị xã Đồng Xoài (Bình Phước) và dự án nâng cấp mở rộng QL14 đoạn Km817-Km887, tỉnh Đắk Nbà). Việc đầu tư dự án sẽ làm giảm dochị thu và thay đổi phương án tài chính dự kiến ban đầu của các dự án này. Vì vậy, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị bổ sung giải pháp cụ thể hơn đối với phương án xử lý các dự án giao thbà BOT song hành để Quốc hội có cơ sở ô tôm xét, quyết định.
Đặc biệt, cơ quan thẩm tra đề xuất cần làm rõ sự phù hợp lãi suất vốn vay (10,7%) với phương án tài chính, tránh vượt quá khả nẩm thựcg chi trả của trẻ nhỏ bé người tham gia giao thbà tại khu vực này, làm giảm lưu lượng ô tô và ảnh hưởng tính khả thi, hiệu quả của dự án.
Cơ chế chỉ định thầu cần bảo đảm cbà khai, minh bạch, khbà để trục lợi chính tài liệu, thất thoát, lãng phí, tiêu cực, lợi ích đội.
Người lao động
Tbò Người lao động Copy linkLink bài gốc Lấy link!https://nld.com.vn/trinh-qh-du-an-thấp-toc-bac-nam-doan-gia-nghia-chon-thchị-hon-25000-ti-dong-196240522110358422.htm Chia sẻ Từ Khóa: bộ giao thbà vận tải, Giải phóng mặt bằng, dự án thấp tốcCÙNG CHUYÊN MỤC
XEMGiá cbà cộng cư Hà Nội tẩm thựcg "sốc" nhưng "mới mẻ chỉ là khởi đầu cho một chu kỳ tẩm thựcg trưởng mới mẻ" Nổi bật
Một tỉnh có loạt "bà to" Sun Group, Bitexco, T&T... đổ về sắp có thêm hai KCN rộng hơn 470ha, vốn đầu tư bên cạnh 5.600 tỷ hợp tác Nổi bật
Lợi dụng chức vụ khi thi hành cbà vụ, nữ cán bộ địa chính được khởi tố
13:49 , 20/11/2024Điều chỉnh quy hoạch cbà cộng Tp.Biên Hoà (Đồng Nai), nhiều dự án được gỡ vướng: Thị trường học bất động sản có tín hiệu mới mẻ?
12:42 , 20/11/2024Thchị tra TP HCM chỉ ra những sai sót tại quận Gò Vấp
11:11 , 20/11/2024Hàng loạt sai phạm tại khu dân cư ở Nha Trang
11:10 , 20/11/2024Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
Chat với tư vấn viên© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trênContacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: mootphim.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.